福平铁路新鼓山隧道穿越福州市鼓山,进口位于福州市东山村东侧，距离东山村约400m，分别在DK5+205、DK5+230下穿南三环和机场高速；出口位于福州市魁岐村北侧的山坡上,隧道起止里程DK5+095～DK13+294，全长8199m，设计为单洞双线隧道。新鼓山隧道出口段，起讫里程正线DK10+970～DK13+294，长度2324m，其中明洞式洞门20m，Ⅱ级围岩1850m，Ⅲ级围岩300m，Ⅳ级围岩100m，Ⅴ级围岩54m。
    新鼓山隧道下穿既有线有三个交叉点，交叉点最短距离为15m。为保证既有线的安全运行，对隧道爆破掘进开展以下研究：
    对目前的爆破技术参数、爆破振动、围岩损伤以及对既有线隧道的影响进行测试、分析预评价；建立爆破振动的传播规律模型；确定爆破对围岩损伤的影响范围；隧道施工爆破对既有隧道结构和施工隧道的影响规律；上下交叉的近接隧道在爆破荷载作用下的相互影响范围和规律；对爆破技术与方法进行评价与指导。